ใช้รถยนต์ EV แล้วจะปลอดภัยเหมือนรถยนต์ทั่วไปไหม?
    หากเกิดอุบัตเหตุรถชน หรือคว่ำนั้น ความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารไม่ว่าจะรถ EV หรือรถยนต์ปกติจะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ความแข็งแรงของตัวถัง การออกแบบ อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยในรถ น้ำหนักรถ และอื่นๆ แต่หากตัดเรื่องพวกนี้ออกไป รถไฟฟ้า EV มีแนวโน้มที่จะสามารถออกแบบในเชิงโครงสร้างให้มีความปลอดภัยมากกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ ด้วยเหตุผลหลักๆ 3 ประการคือ
 

1. 1. เนื่องจากอะไหล่ หรือชิ้นส่วนที่ใช้เคลื่อนไหวในรถ EV น้อยลงรถธรรมดากว่า 50 เปอร์เซ็นต์ หลักๆ จะมีเพียงชุดมอเตอร์ไฟฟ้า, ชุดถ่ายทอดกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังล้อ, ชุดควบคุม และ แบตเตอรี่ จึงทำให้ชิ้นส่วนที่อาจเกิดก่อให้เกิดความเสียหายรุนแรง หรือกระแทกเข้ากับผู้โดยสารมีน้อยลง และมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับอุปกรณ์เรื่องความปลอดภัย และ
2. 2.รถยนต์ EV สามารถติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ได้หลายจุด (แต่ปัจจุบันส่วนใหญ่จะติดใต้ห้องโดยสาร) ซึ่งทำให้สามารถออกแบบรถให้เกิดความปลอดภัย ใส่อุปกรณ์เสริมป้องกันภัย และดีไซน์พื้นที่เหลือเผื่อสำหรับการยุบตัว และกระจายแรงกระแทก (Crumple Zone) ไม่ให้กระแทกผู้โดยสารเร็ว หรือแรงเกินไปในกรณีอุบัติเหตุได้   
3. 3.แบตเตอรี่ Li-ion เป็นที่รู้กันว่าระเบิดได้ (เช่น ในโทรศัพท์มือถือ) แล้วถ้าติดในรถ EV จะอันตรายไหม? ต้องยอมรับว่าแบตเตอรี่แบบนี้อาจมีโอกาสเสียหาย และลุกลามติดไฟได้ แต่ในทางปฏิบัติ อุตสาหกรรมรถ EV เข้าใจความเสี่ยงข้อนี้ดี จึงมีการดีไซน์ให้มี Chilled Liquid Coolant คลุมตัวแบตเตอรี่ และออกแบบให้แบตเตอรี่มีการแบ่งเป็นส่วนๆ เพื่อลดความเสี่ยงพวกนี้ แต่หากเกิดกรณีติดไฟ หรือกระแสลัดวงจรขึ้นมาจริงๆ (Thermal Runaway) โชคดีว่าการติดไฟของแบตเตอรี่ มักจะไหม้แค่ตัวแบตเตอรี่ หรือบริเวรณรอบๆ ใกล้เคียง ในขณะที่รถยนต์ปกติที่วิ่งโดยใช้น้ำมัน หากน้ำมันมีการไหล หรือกระจายตัวออก มีความเป็นไปได้ว่าความเสียหายจะเป็นวงกว้างกว่ารถ EV